1. taşımacılık sektöründe kullanılan (genelde deniz taşımacılığı), taşıyanın taşıma kapasitesinin altında bir yük aldığı durumda oluşan kaybının taşıtan tarafından ödenmesidir. (ölü navlun)

    örneğin; 5000 m/ton taşıma kapasitesi olan bir gemiye, 4500 ton yükü olan bir firma kalan 500 tonluk eksik için ödemeyi kabul ettiği navlundur.
    taşıtan bazı durumlarda (yükün acil olması ve o esnada uygun gemi bulunamaması, yüke uygun geminin bulunmasının zor olması gibi) taşıyana bu ücreti ödemeyi charter party'de (taşıma sözleşmesi) taahhüt eder ve gemiyi kiralar. genellikle içinde bulunduğumuz kriz piyasası koşullarında bu ölü navlun ücreti kısmında, normal navlun ücretine oranla biraz feragat edilir.

    ölü navlun talebi alan bir armatörün gözlerinin parlaklığı iskenderiye fenerinden daha fazladır. kuzey yarı kürenin bir çok yerinde gözlenebilir.