-
aç havayolları -
ocak 2015 itibariyle izmire 50'nin üstünde uçmuşluğum var tabii gidiş dönüş olarak. bu uçuşların çoğuna da kendileriyle yaptım. evim avrupa yakasında olduğu için,biletleri ucuz olduğu için ve pegasus bir tek atatürk havalimanından izmire uçuş yaptığı için alıştık bu firmaya. kış aylarında şu beklemelerin hiç birine rastlamadım. uçak hep zamanında kalktı. zamanında indi. ne zaman nisan ayına girdik, uçaklar geç kalkmaya başladı. öyle çok değil ama 5-10 dakika. pist sırası beklediğimizi görüyorduk tabii.en çok beklediğim gün ramazan bayramı arifesindeki uçuştu. kapılar kapandıktan sonra 30 dakika bekledik.14 dakika da kalkış sırasında bekledik.havaalanı yetersiz diyorlar soranlara tabi. haklılar bazı konularda ama bunlarda da sergiledikleri tavır yüzünden haksızlaşıyorlar tabi.
çalışanlarına geleyim;
hiç check'in için sıraya falan girmiyorum,bankodaki görevlilerin davranışlarını bilemiyorum o yüzden sadece bir keresinde izmir'de izban arızası yüzünden uçuşa geç kaldım. baktım ki uçak kalkmamıs herkes sırada check'in bankosunda. ben de buradan yaptırayım dedim artık. sadece yanıma alacağım bi çanta ve elimde kücük poşet vardı. 8 kiloyu geçiyordu. bankodaki görevli hanım, normal bagaja verirsek çok beklersiniz istanbulda. çantanıza sıkıştıramaya çalışın poşetinizi dedi. extra bagaj ücreti talep edebilirdi,etmedi. teşekkür ettim kendilerine.
uçak içi çalışanlarına gelecek olursam tam bir felaket.hostesler sürekli insanları azarlıyor. yukarıda da belirttiğim gibi uçağın geç kalkması durumunda neden hep böyle oluyor pegasus'ta diyenlere pegasusla alakası yok bunun diye azarladıklarına tanık oldum. markayı korumaları normal bir şey, ama tonlamalarıyla daha da zarar verdiklerini keşke o eğitimlerde öğretmeyi başarabilseler.
bir konu da benimle ilgili, pegasusla ilk uçuşlarımda telefonunuzu uçak modunda kullanın uyarısı geliyordu. sonrasında sadece kalkış ve inişler haricinde uçus modunda kullanabilirsiniz,kalkış ve inişlerde kapalı olacak denildi.kural kuraldır diye uyan
biriyimdir. kalkış için hazırlandığımız bir uçuşta telefonu kapattım. normal zamanlarda da telefonumun kulaklığını çıkarmak için uğraşmam hiç. telefonda hiç bir şey yapmasamda kulağımda kalır. kalkış pistine bile gitmemişiz daha. uçak kapısını yeni kapatmış. telefonum da kapalı ki o an en az 50 kişinin telefonu açıktır daha. hostes kadın bana bağırarak beyfendi telefonunuzu kapatın dedi.şok oldum kafamı kaldırıp baktım yüzüne. ses tonuna dikkat etmesini ve telefonumun kapalı olduğunu söyledim ve telefonu kendisine uzattım. kadın kulaklığınız vardı ondan yüksek sesle konuştum kulaklığınızı da çıkarmanız gerekiyor dedi. yok artık siz kendinizi ne sanıyorsunuz dedim. ayrıca telefonumun kapamamı bağırmayan ses tonunuzla''beyefendi lütfen telefonunuzu kapatın'' şeklinde söyleyebilirdiniz hanımefendi dedim. kadın cevap bile vermeye tenezzül etmedi. diğer yolcularda sesini çıkarmaya başlayınca kabin amiri gelip yaşanılan tatsızlık için özür diledi.hostes cidden benim kulaklığımın takılı olmasından müzik dinlediğimi düşünüp yüksek sesle beni uyarabilir. ama azarlama hakkı yok. insan gibi uyarısını yapar geçer yerine görevine devam eder.sanki uçağı kaçırmaya çalışmışım gibi muamele görmek sinir etti bi hayli. şirket içi eğitimleri eksik yani. genelde servis esnasında gördüğüm ki sanırım host deniliyor kendilerine. bu beyefendiler hosteslerden daha kibar bir şey rica ettiğinizde hemen çözmeye çalışıyorlar. hosteslerdeki amansız trip atma olayına çözüm bulmalılar.
yine bir uçuşta,koridorda otururken, yan koridordaki yolcu hostesi çağırıp kendini iyi hissetmediğini ve bayılabileceğini söyledi ve akabinde bayıldı. hostes şok oldu sanırım ki kıpırdayamadı bile. yolculardan doktor var mı sesiyle bir doktor kalktı. ilk müdahaleyi yapıp ayılttı. hosteste hala tepki yok. o an uçakta doktor yoksa diye yapılacak şeyleri öğrettiklerini düşünüyorum. kesinlikle ilk yardım öğrenmişlerdir sanırım. bu tip eğitimleri tekrarlamalılar şirket olarak.
bir de, servisten sonra 50 lira bozuğu olan var mı diye dolaşmasalar hostesler iyi olacak.dolmuş gibi hissettiriyor.
yolcu profilinden bahsedeyim biraz da;
başta kendim sık gidip geldiğim için ve ekonomik olmasından dolayı tercih ediyorum bu şirketi. ertesi gün biletleri bile ucuz yani. gece 3'te sabah uçağının biletini 70 liraya alabiliyoruz bazı zamanlar. bu da otobüs firmasından ucuz demek.
turist çok oluyor özellikle havalar ısınınca.hosteslerde yabancı dil seviyesi kötü tanık olduğuma göre.
her tip insan var yolcusunda, çok zenginlerine de tanık oldum, hatta ünlü bile gördüm yani.ünlülere güleryüzle yaklaşan hosteslerin normal bir insana bakarken yüzündeki ifadenin nasıl değiştiğine tanık olmak çok kötü yalnız.
bir de şey var, 1a'da oturup uçak tekerleğini yere koyunca hemen el bagajını yukarıdan alıp dikilen telefonunu açıp kapıdan geçerken hosteslerinde duyacağı şekilde telefonla konuşup, bir daha pegasus yok thy'den alacaksınız diyen döpiyesli bayanlar. en az 10 uçuşta tanık oldum bu sahneye. ben de para var da thy'de yer yok havası sanırım bu.
ucuz etin yahnisi kara derler ya, biraz öyle pegasus.yine de tercih edilmelidir ,edilesidir. uçak içindeki personelleri biraz anlayışlı,güleryüzlü olsa efsane olacak aslında.
son olarak ,
pegasus'ta rötar yoktur. kapıları zamanında kapatıp kalkış sırasını beklemek vardır.
edit:8 kg'ı aştığı için extra para talep edemezdi, normal bagaja gönderebilirdi. buna müsade etti. yanlış yazmışım. -
thy-ulusoy
pegasus-metro turizm -
diğer şirketlere göre biletinin ucuz olması uçuş boyunca sattığı her türlü ürün ve hizmetten kaynaklanan rötarda birinci sıra havayolu şirketi. ah birde haber veren pilotları olsa belki tercih edilebilirdi. edilebilirdi diyorum çünkü artık tercih etmiyorum. etmenizi de istemem. neden mi? rezil olmayın. özellikle 3 uçuş ile gideceğiniz bir yer varsa bavulunuzun kaybolma ihtimali %85. belki 2 uçuş olsa da kaybederler. hatta kesinlikle kaybederler eminim. bavulum a şehrinde ben b. sonra ben c şehrinde 2. günün sonuna geldiğimde bavulum b şehrinden yola çıkıyor. kayıp bavul raporunu doldurduğumda 69 numara verildi. tekrar geldiğimde eşleşen bir rapor vardı: 82. yani bu şu anlama geliyor: 2 günde 12 bavul kayboluyor. üstelik bu sadece benim gittiğim c şehrinin havalimanından edilen raporlara göre. ^:82 sahipsiz bavul olarak rapor edilmiş^
öte yandan koltuklar inanılmaz dar. daha önce de 737-800 gördük, duyduk ve bindik lakin bu şirket ne yaptıysa inanılmaz bir boşluksuzluk söz konusu.
birde verilmeyen bilgiler doğrultusunda gerilen atarlı yolcuların kavgaya tutuşması ile rötar yapan uçuşun ikinci rötarı ile aktarma uçağımı kaçırıp geceyi b şehrinde geçirmeme neden olan durumların oluşmasına zemin hazırlayan firma. hatta bunun olması için elinden gelenin en iyisini yapıyordur kanımca.
birde küçük havalimanlarında nedense thy yolcularını öncelikli alırken resmen 2. sınıf muamele görmenize neden olur. öyle ki kendi standları ve personelleri de pek ilgisizdir. şikayet etmeden iş yaptıramazsınız.
uzak durun.
gidin thy ile uçun. kafanız ağrımaz. -
Adnan Menderes havalimanı'na inen pilotlarının duruma Azerice yaklaştığını düşündüğüm firma :) -
dün (*:22.09.2016) hayvani indirim (*:%50) yapip yogunluktan sitesi çökmüş hava yolu şirketi. site çöktüğü sıralarda mobil uygulaması üzerinden bilet alimi işlemini gayet rahat yaparak londra gidiş dönüş biletimi 190 liraya aldim. vizede sorun cikmazsa sayesinde dunya gozuyle londra göreceğim. ingiltere vizesi konusunda taktik vermek isteyen youser'larin mesajlarını bekliyorum. -
koltuklarının arasında boşluk yoktur. -
hava dolmuşu firması -
aktarmalı yurtdışına gittim bununla ben. iç hat bacağında bi sandviç bi kahveye 20 tl verdim. aktarmaydı, zıplamaydı derken zaman geçti bi daha acıktım, dış hat bacağında aynı şeyleri bi daha yiyip içivereyim dedim. sandviç aynı sandviç, kahve aynı kahve, uçak aynı uçak.. hesap: 26 tl.
"su yok mu su" demiyorum tamam ama böyle de mini çakallıkları vardır bu havayolunun. yurtdışına gidersem freeshoptan alacağımı alır, öyle binerim daha da.. sıkıntı yok. -
erken bilet aldığım zaman thy ile aynı fiyata bilet bulabiliyorsam neden pegasus gibi bir şişe suyu bile yolcusuna para karşılığı veren havayoluyla uçayım ki? diye düşündüğüm ve tercih etmediğim havayolu.