düz vites:
kontrol sende.
devir saatinin, yakıt ortalamasının, torkun, konforun vs. aracın gitmesi-durmasıyla alakalı her türlü kontrol sol ayağının altındaki debriyaj ve sağ elinin altındaki vites kolunda.
"araba kullanmak" deyiminin tam karşılığı.
istanbul trafiğinde ise zaman zaman tam bir işkence.

otomatik vites:

göreceli olarak kontrol yine sende, düz viteste kontrol oranı %100 ise, otomatik viteste %60 falan.
vites atma derdin yok, debriyaj balatası yakma derdin yok, sıkışık trafikte dur-kalk derdin yok. frene bas dur, gaza bas git.

otomatik araç, devrini kendi durumuna göre ayarlar. aman ne hali varsa görsün zaten...

düz vitesli araba mı, otomatik vitesli araba mı diye tercih yaparken "düz vites" demişseniz sıkıntı yok. (Doğru tercih budur anlamında değil. )

otomatik demişseniz;
"hangi otomatik?"

dsg'si var, cvt'si var, skyactive-g'si var, amt'si var, tip-tronik'i var, klasik otomatiki var... bunların da kendi aralarında tercih sıralaması var tabii.

genel olarak düz-otomatik arasında seçim yapmak gerekirse %51 otomatikten yana olurum.

boşta kalan elim ise ne yapacağını sizden öğrenecek değil (*:hehe)

ekleme: bu konu üzerine bir çok karşılaştırma ve testler mevcut. örneğin teknoseyir, bu vidyosunda irdelemiş konuyu.

Otomatik vites mi düz vites mi?